www.801806.com电池资讯网,电池新闻资讯一网打尽---中小企业自己的网络宣传平台!h1> 帮助中心 服务协议

电池资讯网_中小企业自己的宣传媒体平台

热门关键词: 新能源汽车  锂电池  磷酸铁锂  as  质子交换膜

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

来源:巨裕聊历史 作者:管理员 人气: 发布时间:2019-07-07
摘要:宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看? 最近几年,宝马对于新能源车的研发从来就没有停歇过。而最近,宝马又做出了一个重大的计划,发布了一款名为VisionMNext的概念车。而这款概念车未来的量产车型就是基于宝马i8以上的宝马i9跑车。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

最近几年,宝马对于新能源车的研发从来就没有停歇过。而最近,宝马又做出了一个重大的计划,发布了一款名为Vision M Next的概念车。而这款概念车未来的量产车型就是基于宝马i8以上的宝马i9跑车。对于宝马i9的发布,有网友调侃:“特斯拉会咋看?”宝马i9中置全新2.0T四缸发动机,前后双电机,总马力输出600匹,纯电续航里程100公里,百公里加速时间3秒,碳纤维车体。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

时至今日,新能源汽车已经成为当下汽车市场的一个主要话题,它的范畴也逐渐广泛起来,纯电动汽车、插电式混合动力汽车由于国家补贴政策的扶持以及一系列的利好因素,促使其逐步“火”了起来。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

在中国品牌布局新能源产品后,部分豪华品牌也加入到新能源阵营,其中宝马的动作最大且最引人瞩目,除了已经在国内上市的大量新能源(包括混动)车型,另一个重要因素就是华晨宝马前瞻性的新能源布局。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

在豪华品牌当中,宝马在新能源领域的优势非常明显。截至目前,已有超过16万辆宝马集团的新能源车型行驶在道路上。到2017年底,宝马集团新能源车销量将超过20万辆。而在中国,宝马推出了共5个车系9款车型的新能源汽车,包括纯电动的i3,超级跑车i8,以及740Le插电式混合动力,X5插电式混合动力和国产的X1插电式混合动力。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

而随着华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕,宝马在国内的新能源汽车将再添一员大将,这就是宝马5系插电混动车型。全新一代宝马5系插电式混合动力车型的动力系统和电池体系都会由华晨宝马沈阳动力电池中心设计、研发及生产。这也是宝马首次将动力电池中心放到德国以外建立。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

作为动力电池中心,必然要有自己的“拿手好戏”。与宁德时代合作开发的动力电池便是目前的王牌。用宝马的话说:“我们一直与最好的供应商在一起。”华晨宝马从2011年开始就与宁德时代进行了合作,经过这6年的发展,两家企业经历了从之诺到宝马自己的混动车型。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

共赢这个来自中国文化的传统理念,让宁德时代成长为世界第二,也加速了华晨宝马新能源车型在国内落地.而这次在沈阳动力电池中心生产的全新动力电池,同样是当下插电式混动车型中技术最先进的部件。华晨宝马在动力电池的设计之初提出了一个叫做“双模组”的概念。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

简单地说就是保证底盘平整性,以及保证整车性能的情况下,将动力电池分成两部分的设计方式。这款“双模组”电池拥有宝马插电式混合动力车型迄今最高的电池能量密度——111Wh/kg。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

大家可能对这个数字比较模糊,举个例子:就目前市场上大部分电池系统的能量密度而言,磷酸铁锂基本都保持在70Wh/kg-80Wh/kg左右,而三元锂电池则是超过90Wh/kg,宝马和宁德时代合作的动力电池达到111Wh/kg显然就目前市场来说是个不错成绩。这也让新一代宝马5系插电式混动车型比老款在纯电续航方面提升了70%,达到了61km的纯电续航能力。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

宝马集团目前采用的高压动力电池生产过程分为两个阶段:首先,在高度自动化的过程中,标准规格的锂离子电芯经自动检验后,组合成为更大的电池模组。在第二阶段,电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中,组装为完整的高压动力电池。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

这种生产模式有两大决定性优势:一是标准化模块确保了生产中统一的质量标准,并为广泛适应宝马新能源车型打下基础,模块化概念也可以快速响应客户的需求;二是铝制外壳的尺寸、形状及所用的模组数量可以按需适配于各款宝马车型。

宝马终于按耐不住,发布i9电动旗舰超跑,网友:特斯拉会咋看?

其设立的电池指标一共有1502项,以达到续航里程、能量密度、电池动力性能以及持久安全的全面平衡。同时,还要经过穿刺、火烧,浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试,同时在国内极端环境的测试中,即便在零下30℃也能稳定提供动力输出,充分验证了其可靠品质。

“当别人谈论未来时,我们已经在创造未来。”宝马说出这句话显然是霸气而自信的,首先,华晨宝马对国内新能源市场布局已久;另一方面,宝马对中国的本土化发展十分尽心,因为他们明白,中国市场就是未来,当在中国市场取得了领先优势,那么未来将更加美好。

 
 
责任编辑:
     

电池资讯网免责声明:此讯息系转载自互联网其它媒体,我们登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,其原创性以及文中陈述文字和内容未经证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,文章内容仅供参考!

因部分内容为机器人从互联网自动抓取,如您不希望您的作品出现在我们的平台上,请和我们联系处理,联系邮箱admin@801806.com,我们将第一时间处理,谢谢